Türkiye'nin Askeri Haber Portalı, Tüm, subay, astsubay, uzman jandarma, uzman çavuş, sözleşmeli erbaş/er, sivil memur, polis, asker haberleri

VATANDAŞ HIZ LİMİTİNİN ANİDEN DÜŞMESİNDEN ŞİKAYETÇİ!

VATANDAŞ HIZ LİMİTİNİN ANİDEN DÜŞMESİNDEN ŞİKAYETÇİ!
  • 12 Ekim 2020, Pazartesi 18:00

Vatandaş hız limitinin aniden düşmesinden şikayetçi

EDS hız limitini 1 kilometre aşan sürücüye uyguladığı cezanın mahkemece iptal edilmesi sonrası, vatandaşlar aniden hız limitinin düşmesi nedeniyle ceza yemekten şikayetçiyken, uzmanlar ise trafikteki eski tabelalardan dolayı sorunlar yaşanabileceğini söylüyor.

Milliyet'ten Cihat Aslan'ın haberine göre: Trafik kurallarına uymayan sürücülerin kural ihlali yapmamaları, can ve mal güvenliğini tehlikeye atmamaları için kurulan Elektronik Denetleme Sistemleri (EDS) trafiği an be an izliyor. Kurallara uymayan vatandaşları tespit eden EDS kameraları ihlal tespiti halinde ceza kesiyor.

Bu kapsamda Sinop'ta geçtiğimiz ay şehir içinde 50-55 kilometre hızla gitmesi gereken sürücünün EDS'ye 56 kilometre ile yakalanması üzerine 288 TL para cezası uygulandı. Cezaya itiraz eden sürücü, radar aracının kalibrasyonu kontrolü olsa dahi 1-2 km/sa hata payının olabileceğini belirterek mahkemeye başvurdu. Mahkeme de aradaki 1 km/sa hızın yol durumu ve hız göstergelerinde fark edilmeyecek kadar düşük bir değerde olduğunu belirterek cezayı iptal etti.

Karayolları Trafik Kanunu'na göre, şehir içinde hız sınırının otomobiller için 50 km/sa + yüzde 10 tolerans şeklinde olması gerekiyor. Yani 50+5: 55 km/sa'e kadar ceza kesilmiyor. Her tarafta EDS olması ve hız ihlali gibi olur olmadık cezalardan bıkan vatandaşlar isyan ediyor. Vatandaşlar şehir içinde bölgeden bölgeye değişik hız limitleri olması, hız tabelalarının görünmemesi ve EDS'lerde sorun olması nedeniyle haksız cezalarla karşılaştıklarını öne sürüyor. Ulaşım uzmanları hız limitlerine dair Milliyet'e şunları söyledi.

'PARA KAZANMAK DEĞİL'

Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı (İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Merkezi Müdürü): "Türkiye'de trafik kazalarında sürücü kaynaklı en fazla ölümlü kazaya hız ihlali sebep oluyor. Bu açıdan hız ihlalinin önlenmesi için gelişen teknolojide de elektronik denetim sistemlerinden yararlanmak için çok uğraştık. Bu yasanın amacı, insanların hata yapmasını önlemek ve caydırıcı olmasını sağlamak. Bundan devletin bir para kazanma amacı yok. Şehir içi trafik kontrolünde kullanılsın diye belediyelere de yüzde 25'lik bir pay veriliyor. Bu açıdan burdan bir kar etmek değil amaç, yollarda yasaya göre yapılacak hızlar uyulmasını sağlamak. Buna göre hızın hangi yolda ne olacağı belli. Bu hızlara verilen yüzde 10'luk bir tolerans var."

'İŞARETLEMELER GÜNCELLENMELİ'

Prof. Dr. Haluk Gerçek (İstanbul Teknik Üniversitesi Emekli Öğretim Üyesi, ulaşım uzmanı): "Bazı noktalarda hız kısıtlama işaretlerinin doğru olmadığını düşünüyorum. Özellikle kullandığım arterlerde başıma geliyor. Hız limitlerini koyarken işaretlemeler bazı noktalarda çok anlamlı değil. Bu işaretlemelere ve hız limitlerine uyulması da sürücü açısından o kadar kolay değil. Bunların düzeltilmesi lazım. Hız limitinin 50 olduğu bir yerde yüzde 10'luk bir tolerans var. Yüzde 10'un üzerine çıktığınızda cezaya maruz kalıyorsunuz. Yüzde 10 limit gerekli marjı bırakıyor."

'ARA HIZLAR KONULABİLİR'

İsmail Yılmaz (Türkiye Sürücü Eğitimcileri Konfederasyonu Başkanı): "Karayolları Trafik Kanunu Yönetmeliği'ne göre şehir içinde araçlar için hız saatte 50 kilometre. İl ve İlçe Trafik Komisyonları yerin durumu ve trafik yoğunluğuna göre 60-70 kilometreye kadar çıkarabiliyor. Şehir içindeki sistemi de belediyeler yapıyor. Bazen sıkıntılar olmuyor mu oluyor. Belediyeler yolun durumu, yerleşim yerine yakınlığına göre uygulanabilir birşey yapmalı. Sonuçta sürücü 80 kilometre hız ile giderken 100-200 metre sonra onu uyaracak bir tabela yoksa ve hız aniden 50 km/sa düşerse zorlanabilir."

'YÜZDE 10 SOLLAMA TOLERANSI'

Mert İntepe (Yol emniyeti ve sürüş uzmanı): "Hız limitleri güzergahlara göre belirleniyor. Mesela, İstanbul'da şehir içinde hız limiti 50, ama sahil yolunda 70'e kadar çıkıyor. Kanunda 50 km hızla ile gittiğiniz bir yere aslında 51 ile de gitseniz ceza gelebilir. Yüzde 10'luk tolerans sadece sollama yapılacak yerlerde olur. O yüzden kanun tarafını bilmediğimiz gibi, uygulama tarafında da aksaklıklar yaşıyoruz. Eski trafik levhaları nedeniyle de 80 km hızda olan güzergahta bir anda 50 tabelası ile karşı karşıya kalabiliyoruz. Hız limitleri, trafik levhaları yeniden yapılandırılmalı."

Kaynak: MİLLİYET



HABERE YORUM YAZIN

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


yükleniyor
ANKET

Yeni İnternet Sitemizi Beğendiniz mi?

  • S.Lig
  • 1.Lig
  • 2.Lig Kırmızı
  • 2.Lig Beyaz
    Takımlar O G B M Av P
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Şampiyonlar Ligi
UEFA
Alt Lig
    Takımlar O G B M Av P
1 Çaykur Rizespor 34 20 9 5 30 69
2 MKE Ankaragücü 34 18 9 7 21 63
3 Boluspor 34 18 6 10 23 60
4 Ümraniyespor 34 17 8 9 14 59
5 Erzurum BB 34 14 11 9 12 53
6 Gazisehir Gaziantep FK 34 15 8 11 19 53
7 Altınordu 34 15 8 11 10 53
8 Balıkesirspor 34 16 7 11 10 52
9 İstanbulspor 34 14 8 12 6 50
10 Vartaş Elazığspor 34 13 9 12 9 48
11 Giresunspor 34 13 8 13 6 47
12 Adanaspor 34 12 7 15 -15 43
13 Adana Demirspor 34 11 8 15 -3 41
14 Eskişehirspor 34 12 8 14 7 41
15 Denizlispor 34 10 8 16 -4 38
16 Samsunspor 34 7 15 12 -14 36
17 Manisaspor 34 7 3 24 -49 12
18 Gaziantepspor 34 2 4 28 -82 1
    Takımlar O G B M Av P
1 Hatayspor 34 23 7 4 48 76
2 Menemen Belediyespor 34 22 8 4 42 74
3 Afjet Afyonspor 34 21 7 6 31 70
4 Sivas Belediyespor 34 19 10 5 28 67
5 Keçiörengücü 34 19 7 8 36 64
6 Sancaktepe Belediyespor 34 16 11 7 26 59
7 İnegölspor 34 17 8 9 12 59
8 Sarıyer 34 13 5 16 -1 44
9 Tokatspor 34 11 10 13 -8 43
10 Etimesgut Belediyespor 34 11 9 14 -3 42
11 Kastamonuspor 34 12 4 18 -3 40
12 Eyüpspor 34 11 6 17 -10 39
13 Tuzlaspor 34 10 8 16 -9 38
14 Bodrumspor 34 10 8 16 -14 38
15 Amed Sportif 34 10 10 14 -4 37
16 Bucaspor 34 10 9 15 -9 36
17 Korfez SK 34 4 4 26 -48 13
18 Mersin İdmanyurdu 34 1 1 32 -114 -17
    Takımlar O G B M Av P
1 Altay 34 19 9 6 30 66
2 Bandırmaspor 34 19 7 8 22 64
3 Gümüşhanespor 34 19 7 8 25 64
4 Sanliurfaspor 34 19 6 9 21 63
5 Sakaryaspor 34 17 10 7 15 61
6 Bugsaşspor 34 15 11 8 20 56
7 Hacettepe Spor 34 15 11 8 16 56
8 Konya Anadolu Selçukspor 34 15 10 9 7 55
9 Niğde Belediyespor 34 14 7 13 -1 49
10 Kırklarelispor 34 11 9 14 -9 42
11 Kahramanmaraşspor 34 9 12 13 -14 39
12 Zonguldak Kömürspor 34 9 11 14 -14 38
13 Pendikspor 34 9 10 15 -13 37
14 Fethiyespor 34 8 12 14 -9 36
15 Fatih Karagümrük 29 9 4 16 -13 31
16 Nazilli Belediyespor 34 7 8 19 -24 29
17 Karşıyaka 34 6 9 19 -22 21
18 Silivrispor 34 2 11 21 -34 17
NAMAZ VAKİTLERİ
yukarı çık